The smart Trick of نظام ADAS في السيارة That No One is Discussing

The smart Trick of نظام ADAS في السيارة That No One is Discussing

Blog Article

صن سكيب التحكم في الطاقة الشمسية الديكور اعرف المزيد

معنى أسماء سيارات تويوتا المختلفة: قصص أسطورية ومشتقات غريبة

إن نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية هي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الأكثر شيوعًا المرتبطة بأجهزة استشعار الرادار الأمامية.

ترتقي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (المعروفة أيضاً باسم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) بتكنولوجيا السيارات إلى مستوى جديد تماماً، حيث تسمح للسيارات بمساعدة السائقين على البقاء في حاراتهم وتحذيرهم عندما يحتاجون إلى الفرملة، وحتى الركن الذاتي.

تُستخدم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية بشكل أساسي للمساعدة في ركن السيارة وأنظمة ركن السيارة ذاتيًا. يتم تركيب هذه المستشعرات في أغطية المصد الأمامي و/أو الخلفي حيث تستخدم موجات صوتية منعكسة عالية التردد (بطريقة مشابهة للرادار) لاكتشاف الأشخاص والسيارات والأشياء الأخرى القريبة من السيارة.

Advertisement cookies are made use of to offer site visitors with related ads and advertising strategies. These cookies keep track of site visitors throughout Internet websites and accumulate info to offer personalized advertisements.

توجد العديد من أنواع الحساسات في السيارة، وكل نوع منها يلعب دورا محددا في تحسين أداء السيارة وكفاءتها وسلامتها، وهذه نظرة على بعض الأنواع الشائعة لحساسات السيارة:

هي تقنية تجعل السيارة تتعرف على إشارات المرور الموجودة على الطريق, مثل الحد الأقصى للسرعة, أو علامة عبور مشاة, أو مدارس, أو عبور قطار وخلافه. هذا النظام هو واحد من ضمن مجموعة الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق. يعمل النظام عن طريق الة تصوير بالسيارة تلتقط صور الإشارات حيث يتم التعرف عليها عن طريق برنامج بحاسب السيارة.

الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.

هذا النظام يعرف بمساعد السرعة الذكي, ونظام تحذير السرعة, هو يقوم بصفة دائمة بمراقبة سرعة السيارة وحد السرعة القصوى المسموح به على الطريق الذي تسيير به السيارة ثم يقوم بالتدخل عندما يتبين أن السيارة تعدت ذلك الحد المسموح.

ذراع السحب (أعمدة الربط): هي عبارة عن أعمدة ذات نهايات مقلوظة، في أنظمة التعليق الأمامية المستقلة يستخدم عمودا ربط، يتم وصل عمود الربط إلى مفصلة التوجيه بواسطة وصلة تسمى (نهاية عمود الربط) ويتم تجميع العمود مع نهايته بواسطة لولب يسمح لعمود الربط بالدوران ضمن نهاية عمود الربط التي تحتوي على أسنان يمكن بواسطتها زيادة أو نقصان طول العمود وضبط زوايا العجلات الأمامية.

تقوم بعض الأنظمة بالمعايرة بشكل أفضل عندما تكون حركة المرور المحيطة قليلة، لكن البعض الآخر يقوم بالمعايرة بسرعة أكبر عندما يكتشف المستشعر العديد من الكائنات. ستوفر تعليمات المعايرة الخاصة بالشركة المصنعة للمركبة معلومات حول العملية المثلى.

تداخل الإشارات: يمكن أن تتداخل إشارات الحساسات مع بعضها البعض أو مع الأجهزة الإلكترونية الأخرى ما قد يؤثر على دقتها وأدائها.

– تغيير ارتفاع الأنوار عند تغيير توزيع الاحمال, مثل تحميل السيارة بالأشخاص أو العتاد والمعدات, أو أثناء التعجيل نور أو التباطء, أو السير على طرق بها ارتفاعات ومنخفضات. ويقوم النظام بتوفير الإضاءة اللازمة للتغلب على تلك الظروف. هناك نوعين من ذلك التحكم, تحكم أستاتيكي وتحكم ديناميكي.